Как выбрать парктроник в машину

Парковочный радар (парктроник) — прибор в виде ультразвукового радара, сигнализирующего о приближении препятствия водителя в слепой зоне. Вспомогательная система бесконтактных элементов устанавливается на автомобилях с целью облегчения маневрирования во время парковки.

Состоит из встроенных датчиков, электронного блока управления, дисплея (индикатора) и звукового устройства. Основные параметры при выборе:

количество, диаметр и тип датчиков;
дальность сигнала (минимальная и максимальная дистанция обнаружения препятствий, многие модели распознают объект на расстоянии от 20 см до 3 м);
метод звукового оповещения;
быстродействие устройства;
место крепления;
наличие функции самодиагностики.

Для расширения возможностей парктроника используют подключение задней видеокамеры.

Принцип работы прибора

Принцип работы заключается в обработке блоком управления поступающих от датчиков сигналов. При обнаружении преграды датчики излучают ультразвук. Они доходят до преграды, отражаются и возвращаются обратно. Обработав время возврата, прибор определяет расстояние до объекта и оповещает водителя с помощью звукового устройства.

Разновидности парковочного радара

Выделяют несколько вариантов классификации устройства.

По способу монтажа:

проводные (электронный блок, датчики и система оповещения соединены проводами);
беспроводные (передача сигнала происходит при помощи радиочастотных модулей).

По месту крепления:

переднего типа (монтируются в передний бампер);
заднего типа (установка проводится в задний бампер);
комбинированные (крепятся сразу на два бампера).

По конфигурации:

стандартные;
ленточные.

Стандартный вариант имеет сенсоры, встраиваемые в бампер по отдельности. Ленточный радар представляет собой электромагнитную ленту, сплошной линией наклеиваемую на автомобиль. Такое устройство образует электромагнитное поле, функционирующее, как радар.

Датчики и оповещение

Датчик — важный чувствительный элемент, фиксирующий отражение волны ультразвуковых сигналов и передающий информацию в блок управления. Система парктроника предусматривает разное их количество, от 2 до 8.

Оптимальный вариант — 4 прибора, расположенных на одинаковом друг от друга расстоянии. Немаловажен и такой параметр, как диаметр датчиков. Как правило, размер составляет 18-22 мм.

Оповещение бывает:

звуковым (чем ближе расстояние до объекта, тем чаще воспроизводится звуковой сигнал);
оптическим (оповещение происходит при помощи светодиодных индикаторов разного цвета);
цифровым (оснащены ЖК-дисплеем, информирующем о дистанции цифровым изображением на экране).

Для надежности некоторые парковочные радары имеют две, параллельно работающих, системы оповещения: оптическую и звуковую.

Камера и дисплей

Радары, дополненные камерой, наиболее эффективны и удобны в использовании. Выделяют три основных типа:

беспроводные (монтируются в любое место, однако плохо защищены от повреждений);
штатные устройства (устанавливаются в номерной знак или ручку, имеют оптимальный угол обзора);
камеры с монитором в зеркале.

Выбирая видеокамеру и дисплей, нужно обращать внимание на монитор прибора. Качественное устройство должно иметь разрешение дисплея не менее 480×240 пикселей. Рекомендуемый формат кадров 4:3. Лучше приобретать модель с цветовой системой.

При этом уровень входного напряжения монитора должен быть на уровне 12 В с постоянным током, а поступающий сигнал восприниматься комбинированного типа. Еще один важный параметр — угол обзора, измеряемый в градусах. Чем он шире, тем лучше (рекомендуемый параметр — не менее 170°).